4月29日，电动汽车制造商特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的10-Q监督文件显示，该公司在车辆开发、电池开发等技术上投入的资金大幅增加。

　　与2020年第一季度相比，特斯拉今年前三个月的R&D成本增加了3.42亿美元，增长了106%。特斯拉将R&D成本的增加归因于员工队伍的增加，包括招聘更多员工，以及与股价上涨相关的工资税增加，员工和劳动相关费用增加了1.47亿美元。

　　本月初，特斯拉在向SEC提交的10-K文件中透露，该公司的员工数量迅速增加。与2019年相比，2020年全职员工总数增加到22651人。此外，随着特斯拉在世界各地开设更多的工厂、服务中心和商店，这一数字仍在扩大。

　　特斯拉是世界上增长最快的公司之一，现在已经是市场价格最高的汽车制造商，随着足迹扩展到其他国家和地区，该公司大量招聘。从干部到生产工人，特斯拉几乎在各个方面招聘，其支出也在增加。

　　随着员工数量的增加和公司的整体增长，大量的资金投入到昂贵的材料研发中。这一开支有助于扩大产品路线图，包括重新设计和更新的ModelS和ModelX，以及特斯拉一直在研究的4680电池项目。

　　特斯拉在文件中写道:我们研发材料和外部服务的成本增加了1.22亿美元，基于股票的薪酬增加了6000万美元。这些增加是为了支持我们不断扩大的产品路线图，比如新版本的ModelS和ModelX，以及包括我们专有电池在内的技术。

　　特斯拉表示，收入增加导致的支出比例比去年增加了5%到6%，但增加的支出被扩大销售带来的总收入增加所抵消。

　　特斯拉表示，该公司在产品研发上投入了大量资金，旨在通过内部支出改善产品功能。多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直坚持自己的战略，没有广告预算，而是把钱投入到产品研发上。马斯克说:其他公司把钱花在广告和舆论上，而特斯拉专注于产品。

　　未来汽车很大一部分市场的将会是自动驾驶系统。而自动驾驶系统将会需要5G甚至未来的6G网络去支持大通量的数据去分析辨别路况、选择路线等，而这需要更高速的网络设备支持。

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